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一年前，中国建议开采丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议，得到关系国度和地区的积极反应。这“一带一齐”倡议，安妥了时期要乞降列国加速发展的愿望，提供了包容性巨大的发展平台，具有深厚历史渊源和东说念主文基础，大致把快速发展的中国经济同沿线国度的利益纠合起来，完毕共建分享共赢。
小母狗 文爱通往拉好意思、著名的太平洋丝路是历史上海上丝路婷婷丁香五月的终末色泽。这条的海上丝路又称为跨太平洋交易，肇端港在中国福建月港，绝顶为墨西哥的阿卡普尔科港，自1565年灵通，于1865年告终，历时250年。
今天中国建议要开采丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议，无疑包含这条通往拉好意思的太平洋海上丝路，这对原本发展就已额外飞速的中拉经贸、文化来回必将会起到鞭策和促进作用。
海上丝路
“海上丝绸之路”，是对中国与寰宇其他地区之间海上交通道路的形象称谓。1877年，曾7次到过中国的德国地舆学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen,1833-1905）最早将横贯东西的陆上交通道路赞赏为“丝绸之路”。海上交通线上运送的除丝绸外，还有胡椒、丁香和肉桂等香料和陶瓷等居品，是以也有“香料之路”、“陶瓷之路”一名。
海上丝路最早可追料想2000多年的中国秦汉时期。据《汉书・地舆志》记录，西汉（前206-公元25年）初年，汉武帝派使臣从广州启航，提醒船队远航南中国海和印度洋，经东南亚，穿孟加拉湾，到达印度半岛东南部，抵达锡兰（今斯里兰卡）后返航。这是中国古代对海上丝路最早的翰墨记录。
公元2世纪，中国商东说念主已将丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊运送到印度，况兼采购香料、染料运回中国。印度商东说念主再把中国商品流程红海运往埃及的开罗港或经波斯湾投入两河流域，再由希腊、罗马商东说念主经地中海运往希腊、罗马两大帝国。
到了隋唐时期（6世纪到10世纪），海上丝路发展到了兴旺时期。明初（1405-1433年），郑和七次下泰西，最远飘舞到了东非，海上丝绸之路发展到巅峰。之后的明清两代（14世纪60年代至20世纪初），由于施行海禁战略，中国的帆海业运行阑珊，海上丝绸之路迟缓古老。
1405年至1433年，明朝帆海家郑和奉明成祖朱棣之命七次出使东南亚、南亚、西亚、东非等地区的国度，这一帆海豪举，比哥伦布发现新大陆早87年，比达.伽玛开辟欧洲到印度的航路早92年，比麦哲伦等东说念主的环球飘舞早114年。
七下泰西显示了明王朝的国力，也加强了同东南亚国度的量度。可是，郑和之后，因表里原因，明王朝和清王朝均长期实行了严酷的自我阻塞的战略。而葡萄牙、西班牙等欧洲国度则接连赢得帆海大发现的得手，加上工业改换的跨越，英好意思等国迟缓成为寰宇经济舞台上的主角。到了19世纪，中国因烟土干戈失败，终于沦为西方列强的半从属国。
太平洋丝路
著名的太平洋丝路是历史上海上丝路的终末色泽。这条的海上丝路又称为跨太平洋交易，中国船（nao de China）交易，或马尼拉大风帆交易。它自1565年灵通，于1865年告终，历时250年。这条海上丝路肇端港在中国福建月港，从这里起程的中国船将丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器运往马尼拉，在那边与从日本运来的漆器、东南亚和印度分娩的香料一说念，转载上驶往阿卡普尔科的大风帆。
这些以中国丝绸为主的亚洲居品运抵太平洋此岸的墨西哥口岸后，一部分在当地交易，一部分经陆路运到墨西哥城和维拉克鲁斯，尔后再运到西班牙。还有一部分货品从阿卡普尔科转运到南好意思的秘鲁，其中少部分经陆路运到阿根廷等地。而太平洋丝绸之路回程运来中国等亚洲国度的商品主若是好意思洲生产的白银和其他商品。
太平洋海上丝路图
1575年,广州至拉好意思的航路灵通，使运行于汉代的海上丝路达到了最岑岭。从广州起程，经澳门出海，向东南飘舞至菲律宾马尼拉港，继而横跨太平洋，到达阿卡普尔科，再飘舞到秘鲁的利马港。
太平洋丝路内容上是跨越两洋（太平洋和大泰西）、市欢三大洲（亚洲、好意思洲和欧洲）空前庞大的交易网罗，因而有学者以为它是初次经济群众化的雏形。
在长达250年的时刻里，这条海上丝路促进了三大洲经济、交易和文化的相同，把东方的丝绸、瓷器、香料和文静送到了西方，同期也将好意思洲的玉米、土豆、辣椒、花生等30多种专有作物传播到了欧亚大陆，这极地面改善了东说念主类的食品结构，进步了生存质料，促进了东说念主类不同文静的会通，为寰宇经济发展和科学技巧闹热作念出了无可推断的孝敬！
新丝路促进中拉互联互通
投入21世纪，与往日的太平洋丝绸之路时期比较，寰宇发生了寰宇长久的变化。今天的寰宇诚然比往日愈加复杂，但经济群众化的基础愈加平稳，列国之间的合营愈加深入，相互之间的依赖愈加细密。
中国东说念主有中国梦，拉好意思东说念主也有拉好意思梦。习近平主席在造访拉好意思列国时，庸碌提到中国梦，齐能引起拉好意思一又友的共识。在金融危急影响下，中国和拉好意思经济齐处于调度的关节时期。中国流程30多年的矫正洞开，在说念路、铁路、口岸、机场等基础递次开采方面累积了丰富的教养和先进可靠的技巧，不错同太平洋此岸的拉好意思国度进行分享，两边合营的空间广宽。
不错驯顺，21世纪海上丝绸之路的开采，中国和拉好意思之间的互联互通，必将惠及太平洋两岸的国度和东说念主民，中国梦和拉好意思梦将得到同步完毕！
（当天中国杂志社供稿。作家卢国正 《当天中国》护士人、中国国外交易学会理事、中国拉丁好意思洲学会理事。原文刊于《当天中国·中国-拉共体论坛首届部长级会议专刊》，2015年1期）