撸撸社
2月20日，地铁12号线三元桥站，工东说念主正在施工。良友图片/新京报记者 陶冉 摄
2024年北京将怒放3段地铁，“七站两场”达成地铁全笼罩；高等别自动驾驶示范区面积将膨胀到600日常公里；放肆发展定制公交，达成点对点快速直达处事；力求中心城区新建泊车位1.5万个、新增有偿错时分享泊车位1万个；完成东六环入地、国说念109新线高速、丰台站交通要津、向阳站交通要津等多项重心工程。
在3月15日举行的“全力握落实、确保开门红”主题采访上，北京市交通委员会党组布告、主任徐会杰先容了2024年北京交通重心责任。他暗示，北京市交通委仍将推动“城市随着轨说念走”，指点地盘、城市功能等身分向轨说念交通车站及沿线汇聚发展，推动各式交通神气围绕轨说念交通优化布局、作念好贯串，指点造成“鱼骨状”交通结构。
看点1 地铁
本年将怒放3段地铁
徐会杰先容，按照设立计算打算，本年北京市将怒放地铁3号线一期（东风-东四十条）、12号线（东风-四季青）、昌平线南延一期剩余段（西土城-蓟门桥）3条（段）城市轨说念交通清亮，总里程约45.3公里，届时路网总里程将达880公里，阐述性进一步栽种。
徐会杰暗示，3号线和12号线将填补向阳东坝地区的轨说念交通空缺，方便住户出行；3号线还与铁路北京向阳站接驳，达成“七站两场”地铁全笼罩；昌平线南延一期剩余段的怒放可方便昌平线乘客直达北三环区域。
此外，3号线和12号线分手在工东说念主领略场站和西坝河站与17号线北段造成换乘，栽种17号线北段的客流诱骗力；3号线与6号线后生路－向阳门区段、12号线与10号线北段平行且距离较近，瞻望可缓解6号线东段和10号线北段的局部客流压力；昌平线达成蓟门桥站后折返，栽种本线运力，缓解运力运量矛盾和沙河等站站外限流和站台淹留列队情况。
“为进一步栽种轨说念交通处事水平，本年咱们还将连接优化栽种既有轨说念线网，计算打算增开一些运营车站和进出口。”徐会杰暗示，本年将怒放昌平线南延朱房北站，怒放亦庄线亦庄火车站站B口和C口、大兴线新宫站D口、14号线阜通站A2口、昌平线南延学院桥站D2口。还将推动国贸站新增换乘通说念纠正、平安门增设进出口等工程。完成10号线信号系统车地无线通讯汇集化优化工程。加强皆门机场线处事城市通勤功能，开工设立望京南站。
同期，压缩昌平线、15号线岑岭时段最小列车初始绝交，缓解岑岭时段客流压力。对白石桥南、郭公庄、东四、宋家庄、巴沟、10号线知春路、沙河高教园站进行换乘站美艳更新纠正。
看点2 公交撸撸社
怒放通医、通游清亮50条
“为进一步栽种大地公行运营处事水平，2024年，咱们将效率推动公交改换发展、提质增效，增雄壮地公交诱骗力。”徐会杰暗示，本年北京大地公交将连续在优化线网、发展各样化公交处事方面发力。
拳交av提质增效方面，将推动公交和地铁两网会通，削减与轨说念重叠的长大清亮和自己低效清亮30条，优化褪色30条；加密微轮回线，强化客流“饲喂”，加多领略轨说念车站和社区的微轮回公交清亮不少于30条；在轨说念笼罩不到的郊区与中心城客流走廊，和轨说念客运强度大需分管压力的客流走廊，加多公交主线，协同处事中长距离通勤、通学出行。在出行需求荟萃区域怒放通医、通游清亮50条，轨说念车站换乘距离小于50米的公交站点占比栽种到88%。
在增强诱骗力方面，徐会杰涌现，大地公交也将冲破传统，斗胆更始。依托普线串通居住区与“学医景商”，依托微轮回线在社区、功能区内提供短距离出行处事，精确处事老东说念主、学生、失业东说念主群；同期加强郊区境内的线网笼罩。放肆发展定制公交，在处事通勤、通学外，膨胀处事旅游、商务和团体出行，达成点对点快速直达处事，诱骗私家车、网约车等出行转变。
看点3 泊车
力求中心城区新建泊车位1.5万个
泊车难、泊车乱一直是困扰居住区，尤其是老旧居住区的贫寒。徐会杰暗示，在加多泊车费源供给方面，北京市交通委还将开展多项责任。2024年，北京市交通委商量制定了《中心城区泊车才智设立发展算作决策（2024年—2026年）》，重心围绕新建泊车才智和开展有偿错时分享加多泊车费源供给。
据先容，在泊车才智新建方面，迎阿城市更新责任，重心欺诈疏解腾退用地、边角悠闲地等设立临时泊车才智，推动新建绿地、公交场站用地复合欺诈设立泊车才智，推动欺诈东说念主防工程加多泊车才智，推动老旧低效楼宇、老旧厂房纠正设立泊车才智；在存量资源欺诈方面，连续推动泊车才智有偿错时分享，聚焦规画性备案泊车场、机关企业绩单元、物业楼宇三类有偿错时分享后劲场景，通过饱读吹指点和行政教导两类技能，完善计谋救援体系，造成部门协力，推动有偿错时分享泊车，加多车位供给。力求本年中心城区将新建泊车位1.5万个、新增有偿错时分享泊车位1万个。
同期，加速推动有偿错时分享泊车场信息与MaaS平台、“北京交通”APP对接分享，方便住户实时赢得磋磨资讯。教导企业按照市集化神气设立有偿错时分享泊车处事平台，开展次序/天/周分享预约试点，推动有偿错时分享泊车位欺诈率栽种。
看点4 科技
年底前将开展机场、火车站等区域自动驾驶测试
在科技更始推动皆门交通高质地发展方面，徐会杰暗示，“现时，以东说念主工智能、大数据等为代表的新时代繁茂发展，咱们也要加速推动新时代在交通限度的应用落地。”
具体来看，北京交通部门将加速推动自动驾驶在各交通限度的场景应用。徐会杰说，本年，北京市将加速推动高等别自动驾驶示范区3.0扩区设立，瞻望到本年6月份示范区面积膨胀到600日常公里，咱们不错在更大的空间、更多的场景开展自动驾驶应用。
“3月初，咱们在城市副中心三大文化建筑邻近，怒放试初始了自动驾驶接驳处事，两条轮回清亮为市民提供了高技术体验，受到市民的鄙俗关注和包涵，现在清亮初始安详有序。年底前还将在机场、火车站、公路货运等区域和行业内测试自动驾驶应用，慢慢丰富自动驾驶的应用场景，最终推动市民出行神气的变革。”
此外，另一项重心责任是提高信号灯灵巧转变水平。“咱们将通过智能时代让信号灯更灵巧、更东说念主性化，本年，咱们要对1500多处的老旧信号灯进行升级纠正，新增1000处信号灯联网，通过升级纠正，提高说念路的通行效果。”徐会杰暗示，今后，交通部门还将进一步实施灵巧公交、灵巧地铁、灵巧泊车等应用场景，让市民的交通出行愈加毛糙、顺畅、灵巧、绿色。
看点5 设立
向阳站交通要津等多项重心工程本年完工
随着节后重心工程陆续复工，北京不少重心交通工程开足马力，推动设立推崇。
“本年计算打算完成说念路等交通技俩投资500亿，投资额比前年加多了16%。重快慰排了京津冀协同发展、灾后重建、流通微轮回等市级重心工程，现在各项工程推动顺利，前两个月已完成投资54亿，一季度大概完成100亿的指标，确保达成‘开门红’。”徐会杰说。
关于市民热心的一些说念路工程、要津工程推崇，徐会杰也进行了暴露。东六环加宽（入地）纠正工程总体程度已接近90%，将按计算打算于本年具备通车条目。厂通路潮白河大桥引桥及主桥的下部结构基本完成，计算打算于本年9月底达成完工，届时河北大厂进京距离将裁减20公里，行驶时辰裁减半小时。通马路、各人影城北2个空洞交通要津现在均已达成主体结构封顶，也计算打算于本年达成完工，将为各人影城主题公园及邻近城市客流提供空洞体验式处事。
国说念109新线高速程度已超过九成，计算打算于6月份建成通车。承平高速已于2023年底达成主体工程开工，现在工程程度约15%，抑止性工程已一说念进场施工。此外，丰台站、向阳站2个交通要津程度均已达到80%，计算打算本年达成完工，届时将达成火车站与本市交通系统高效毛糙的客流集散。
城市路网设立方面，回天计算打算的病笃技俩北清路快速化提级工程，现在总体程度约60%，正在进行京藏立交、京新立交节点桥梁及主路主桥等的施工。京密快速路工程总体程度超过60%，正在进行高架桥梁结构施工撸撸社，两个技俩均计算打算于本年达成完工。