跟着汽车从出行器具调整成移动的智能空间插插插综合在线网站，东说念主与汽车的研讨也被从头界说。
换言之，东说念主不再是车辆的驾驶者，而是成为智能汽车的主导者和享受者，干涉东说念主机共驾的新期间。
12 月 7 日，2020 百度 Apollo 生态大会在广州开幕。在大会的主论坛上，百度 Apollo 全新发布乐高式的「智驾智舱智云智图」四大措置决议。手脚百度 Apollo 激动汽车智能化进度的三驾马车之一，智能车联方面本次也有了首要动作——推出率先一代的「小度助手」和「百度舆图汽车版 2021」，升级「Apollo 智能车云」。
基于上述的多项进展，百度车联网管事部总司理苏坦在现场示意，到 2023 年，Apollo 智能车联将就业跳跃 1 亿辆车。而且，百度 Apollo 当今并非旨在打造单纯的家具措置决议，而是积极参与到了 OEM 下一代交易模式的成立中。
总之，关于何如引颈东说念主机共驾期间这个问题，百度 Apollo 照旧有了我方的一套嘱咐。
打造率先一代的智能座舱家具汽车，正在变成一个有人命有灵魂的机体。
手脚车内东说念主机交互的中枢载体，车载语音助手无疑照旧成为了现阶段智能汽车之上最庸碌的应用之一。有关词，唯有更智能更贴心的功能，同期又遮掩丰富场景的智能车载助手才略得志用户千里浸式体验的需求。
对此，百度 Apollo 照旧买通了语音、视觉、姿态、神志多个原始形态的交互进口。在本次生态大会上全新发布的小度助手以「率先一代」为标签，完成了多方面的升级，不仅为用户带来了惊喜的体验，还匡助竣事车企与设备者等多方的共赢。
具体来说，小度助手在形象上有了首要打破，可维持用户建立我方专属的假造智能助手。用户只需在手机端上传一张我方的像片，APP 便可将自动生成的假造形象投射到汽车屏幕上，增强东说念主机交流的体验。
此外，小度助手还搭建了全新 Feed 流式交互框架、全双工多模会通交互、Smlta 离在线语音模子等多种全新的交互方法；依托 3000 多款全语音交互小样子进一步完善了车内智能生态；遮掩应付、游戏、文娱、办公、V2X 等新场景。
基于上述的千般优化和升级，小度助手省略匡助竣事 OEM 向卖软件与就业转型，十分于开拓了新的收入增长引擎。
为了竣事 OEM 与更多的小样子对接，小度助手凭借着第一个车规级生态底座及百度丰富的文娱生态资源，加速设备者上车的速率。同期，盛开丰富的车机流量进口，接入熟谙的运营⼯具，变成荒谬的跨定约超等 APP 流量交换。
车机舆图，尤其是智能驾舱舆图，是汽车智能化发展的繁难旅途，亦然用户在车内使用程度最高的应用。
在本次大会上，百度 Apollo 全新升级了百度舆图汽车版 2021，定位「率先一代」的更精确、更智能、更可感知的智能驾舱舆图。
基于行业独家的会通定位算法插插插综合在线网站，升级后的百度舆图汽车版 2021 复杂场景识别率定位更精确。
除了算法方面的上风，百度舆图宇宙 POI 遮掩 1.5 亿，说念路里遮掩 1000 万公里，在这些基础上催生出的生态数据也省略应用到用户出行的智能就业当中，而不是单纯地承担车载导航器具的变装。
在感知方面，百度舆图汽车版 2021 竣事了舆图和视觉的深度会通：业内首发车说念级 AR 导航，精度可达亚米级。而且，基于更智能的算路，百度舆图汽车版 2021 打造了智能领航系统，维持领航援手优先、领航援手道路可视化展示，而况省略竣事 V2X 和自动驾驶的鸠合，比如自动驾驶情景下的红绿灯指示、绿波车速等。
具体来说，智能领航系统的导航可遮掩行前、行中、行后的自动驾驶全场景：
出行前，诈欺专有的算路引擎，提前感知可援手驾驶路段，精真金不怕火用户提前决策；
行驶流程中，鸠合车身传感器数据，素质车说念自动收支匝说念、车说念保持、超车等自动驾驶功能；
在到达指标后自动推选邻近泊车就业，缓解了用户泊车躁急。
总体上来说，在领航援手系统的加持下，用户可提前感知说念路变化，竣事东说念主工驾驶和自动驾驶当然流通的继承。关于 OEM 来说，这亦然一个俘获用户醉心的繁难进口——要知说念，就现时而言，宇宙搭载领航援手功能的 OEM 并未几，而百度 Apollo 则有智商得志 OEM 在这一方面的需求，为 OEM 竣事智能化转型多提供一个场所。
赋能汽车智能化的具体想考岂论是小度助手，照旧百度舆图汽车版 2021，这些齐是百度 Apollo 在智能座舱家具层面的最新放胆，但事实上，智能座舱的发展也离不开「云」的维持，OEM 智能化转型也不是凭我地契打独斗就省略快速竣事的。
出于推动汽车智能化发展，助力 OEM 智能化转型的愿景，百度 Apollo 智能车云也进行了全面升级。
就现时而言，OEM 的发展围绕着三大中枢价值链，即造好车、卖好车、用好车。
在造好车限制，最繁难的即是领有打造率先一代的智能座舱体验和自动驾驶体验的智商；卖好车限制，现时 OEM 靠近着数据开首差、质地差的挑战；用好车限制，OEM 需要在车辆寄托给用户后的新价值周期内发扬繁难作用，还保证用户的用车安全。
围绕上述三大中枢价值链，以及 OEM 靠近的一些挑战，百度 Apollo 智能车云构建了由自动驾驶域、立异AI赋能中台、营销大脑、安全大脑等四方面构成的措置决议。
立异 AI 赋能中台，借助百度在 AI 方面的上风，维持 OEM 私有化部署语音语义、视觉、推选引擎等家具，以智能、盛开、天果真方法匡助 OEM 将建立起我方的智能化智商。
营销大脑则指的是，依托自然精确的流量数据，打造出全链路数字化就业，为车企、经销商伙伴精确地赢得汽车存量商场的意向用户，栽培卖车遵循。据了解，这套智能卖车体系不错在相易预算老本下，将卖车的转动率提高一个数目级。
安全大脑领有车载入侵检测与驻防系统以及汽车安全继续平台，省略在确保用户用车安全的同期，就业运营的智能化家具，举例智能维保、智能外呼等。
现时，安全大脑已安全驻防落地 100 万辆汽车，安全保险行驶 5000 万公里，取得安全驻防 EAL4 级认证。此外，安全大脑领有智能汽车保镖、数字钥匙等下一代安全家具，赋能 OEM 打造端云一体的端到端专属安全驻防体系。
总体上而言，Apollo 智能车云可匡助车企伙伴成立我方的智能化智商，在智能化期间上不错整整裁减一代车，同期降本增效，全场所推动汽车智能化的发展，同期也助力 OEM 完成从数字化到智能化的快速转型。
百度 Apollo 的上车上风岂论是本次发布的智能座舱家具小度助手和百度舆图汽车版 2021，照旧全新升级的百度 Apollo 智能车云，齐反馈了百度 Apollo 关于下一代智能座舱，乃至于对下一代东说念主机共驾期间的荒谬想考和潜入相识。
加之此前在智能车联家具形态、技能上风、落地智商上的庸碌积贮，百度 Apollo 照旧掌捏了汽车智能化的发展趋势。
具体来说，百度 Apollo 智能车联提供了智能驾舱、CarLife+、度小镜三种家具形态，省略得志三种交互方法车内大屏、手机投屏和智能硬件的需求。而且，这些家具涵盖从后装到前装的形态，无疑给了 OEM 更多的采用空间，OEM 既不错通事后装的方法在短期内引诱销耗者，也不错通过前装进行智能车联家具的深度定制。
另外，百度 Apollo 在技能方面的上风也转嫁到了家具体验之上。就现时而言，百度 Apollo 不仅维持全语音交互的车载智能小样子、车载真东说念主语音定制、一次叫醒屡次交互等功能，还领有车规级百度鸿鹄芯片、车说念级 AR 导航等技能加持。
岂论从何种角度来看，这些智能车联方面的放胆和积贮为百度 Apollo 建立起了护城河，也为印证了其交易落地的智商——现时，百度 Apollo 智能车联已与 70 多家国表里一线车企伸开互助，领有 600 多款互助上市车型。
而且，由百度 AI 技能赋能，以百度生态为基础的小度车载已跟随 1500 万中国智能汽车车主出行，2020 累计行驶 156 亿公里，十分于往来月球近 4000 次。展望到 2023 年搭载 Apollo 智能⻋联 AI 能⼒的⻋将超 1 亿辆。
同期，这也变成了一个闭环：技能越优，生态就越大，这又会反哺技能的发展以及家具的迭代。
如今，百度 Apollo 智能车联「智驾智舱智图智云」的领土愈加完满，省略为互助伙伴提供「乐高式」整车智能化措置决议。
这也意味着，百度 Apollo 当今并非旨在打造单纯的家具措置决议，而是参与到 OEM 下一代交易模式的成立中，让运营变成不错快速起初的得益机器，将车联网从老本中心径直调整成利润中心，重置这个限制的假想空间。
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