在德系情愫车粉丝的心中，奔突良马大家领有好多席位，像虎头奔、300 SL、良马E34、E46等麻生希吧，大家Jetta捷达亦然一款经典车型，尤其是MK1第一代车型。今天带给天下的是一款1981年出厂，于今行驶里程只好7000多公里的第一代捷达“准新车”。
优污点速览
优点：
1、方头经典捷达
2、里程数低橙色新
污点：
1、老车能源弱麻生希吧
即即是过了几十年，初代捷达依旧如故很耐看的，方头方灯以及玄色塑料中网看起来很有年代感。前后杠格外隆起，能起到一定的缓冲作用。轮毂亦然维执造型，与迈巴赫同款镀铬大饼，但实质为钢轮毂。
大家横平竖直的硬朗作风在其时也曾酿成，不竭于今。其时也莫得什么腰线一说，但在初代捷达身上能看到从大灯不竭到后灯的玄色防擦条，裁汰整车的视觉高度。
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尾灯无论筹备如故灯罩材质相同很有年代感，阿谁拆罩拧灯泡的年代。尾标除了JETTA以外，还有FUEL INJECTION的标志，代表初代捷达也曾是电喷，不是老车的化油器，更从简燃油。
拉开车门，相同的维执风潮扑面而来，全黑内饰在其时亦然最为庸俗使用的搭配，内饰相同遍布硬朗的工业筹备作风。两辐式标的盘盘径较大，标的盘上的并非是常见的大家logo，而是大家汽车总部场地地沃夫斯堡（狼堡）的标志。
双盘机械指针姿色盘这筹备越来越少了，况兼里程表亦然机械式，值得一提的是，右侧表盘并不是常见的转速表，而是时钟。初代捷达配备了手动空调，冷推辞出风均接受拨杆式，风量为旋钮式。像什么CD、蓝牙就念念齐别念念了，阿谁年代车载收音机也曾算高端了，念念听CD得看大奔。
座椅毫无悬念接受手动颐养，接受玄色皮革包裹，安全带并非目下常见固定在A柱的三点式，而是固定在坐垫两侧的两点式安全带，A柱带有皮革拉手，手摇车窗这树立好多00后齐没战役过。
初代捷达后排空间在阿谁年代也曾算出色了，坐垫和靠背齐较为强健，相同配备了两点式安全带，但一齐座椅齐短缺头枕。
后备厢启齿大， 载物容量也较为乐不雅。但其时对NVH条件不高，内部莫得几许隔音降噪材质，实在就是能用就行。
能源方面，初代捷达搭载1.6升直列4缸电喷发动机，最大功率76马力，匹配5速手动或3速自动变速箱，12秒破百。系数能源系统从当今看来是格外弱鸡的，但在其时然则主流了。
终末说一下，这款是大家出口好意思国的车型，目下在拍卖行，出厂近半个世纪后依然保执着细致现象，行驶里程也仅有7000公里出面。据了解这辆初代捷达将在8月5日正经拍卖，天下认为它能拍出什么价位，接待在驳倒区留言。
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