财联社8月21日讯（裁剪 马兰）加拿大最大的两家铁路公司已劝诫，若是无法与9000多名工会工东说念主杀青条约少妇白洁 麻豆，其铁路鸠集将在周四住手运营，这将影响到加拿大80%的铁路运载。
而加拿大铁路不仅是其国内货运的关节渠说念，亦然北好意思市集互联互通的进军一环。好意思国一些最大的农业买卖团体正敦促加拿大总理特鲁多介入，以幸免歇工事件。
35个好意思国行业团体致信特鲁多，号召其罗致行径，确保加拿大铁路不息运营，留神对加拿大和好意思国经济形成严重损伤。
该信中指出，好意思国农业行业每周通过加拿大国度铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城有限公司运输逾越2.5万车货色，一朝发生歇工，该数字将骤降至零。
信中还称少妇白洁 麻豆，由于农民们依赖铁路实时运输肥料、农作物参加品和畜牧业饲料谷物，农业尤其容易受到铁路中断的影响。生物燃料业务、面粉厂和其他农业业务也需要不隔断的铁路作事。
双重歇工风险
好意思国买卖团体强调，好意思加边境两侧的铁路运营对北好意思一体化供应链至关进军，天然其认可沟通是处罚问题的首选善策，但若是两边无法杀青共鸣，加拿大政府需要为此作念好准备并连忙罗致模范。
加拿大企业也劝诫，若是铁路和口岸歇工不息进行，并禁绝加拿大进军买卖动脉的运动，其可能对加拿大经济形成始终损伤。
铁路除外，加拿大最艰苦的温哥华港也濒临着工会歇工，其正在恭候国外船埠及仓库工会所在分会514号的投票。
加拿大企业示意，它们仍未从一年前国外船埠工东说念主工会为期13天的歇工中收复过来，那次歇工影响了80亿好意思元的买卖。加拿大交通部则称，该歇工导致加拿大国内分娩总值减少了9.8亿加元。
加拿大汽船公司商务副总裁Jonathan White示意，跟着新一轮歇工左近，货色运载再次受到延误和侵略。该公司每年运载数百万吨干散货，包括铁矿石、谷物、水泥和盐。
163男女性爱口岸发言东说念主Alex Munro进一步指出，如故见知现在驶往温哥华港的船只降速并推迟抵达，以留神进一步拥挤，谷物、钾肥、煤炭和其他货色齐在受影响之列。
他还劝诫，口岸与火车运载之间的联动性极强。即使口岸不进行歇工，铁路停运也会大齐减少口岸交通，因为该港约三分之二的货色是通过铁路出入的。
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