2024年8月7日9点30分，自动化桥吊从靠泊的上海中谷集装箱船上稳稳执取一只集装箱，精确正经地放在等候在此的智能水平输送车（AIV）上，宣告着全自动化的罗泾港区集装箱船埠崇拜开港启用。
算作上海市要紧工程，全自动化的罗泾港区集装箱船埠脱胎于传统煤炭、矿石装卸船埠，是我国首个系统化旧船埠集装箱纠正技俩。
全新的罗泾港建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，贪图年隐晦量260万TEU（要领箱）。
罗泾集装箱船埠运营所需的岸桥、轨谈吊、AIV以及叉车、巡检车等拓荒及车辆均为纯电力驱动，辅以AIV智能充换电机、应用变频调速及势能回收、光伏发电等绿色节能技能，竣责任业经由“零碳排”。
8月7日9:30许，船埠自动化桥吊从靠泊的上海中谷集装箱船上稳稳执取一只集装箱，精确正经地放在等候在此的智能水平输送车（AIV）上，宣告着全自动化的罗泾港区集装箱船埠崇拜开港启用。
罗泾港曾是上海港煤炭和矿石输送处事的主要功课区。由于高轻侮和低附加值，煤炭船埠、矿石船埠于2017年和2019年先后停产。与此同期，上海港集装箱泊位才能不及的短板也逐年袒露。
快播伦理电影为增多岸线资源、拓展船埠功课才能，罗泾港区船埠驱动了本人的“死活继绝”之旅。技俩于2022年12月底开工缔造，2023年12月28日，一期工程建成拜托后，船埠开展调试运行，分娩设施日夜最高调试分娩量进步4000要领箱。本次崇拜开港的一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，贪图年隐晦量260万TEU（要领箱）。
国产“大脑”精确管千里着耐心慧船埠。
罗泾纠正技俩将“绿色”长久长入施工和运营，技俩私密地利用废旧材料建造清新船埠，在施工经由中旧结构资源利用率达到70%，而被破除的30%建筑材料均被再次利用，将工程缔造产生的环境风险降到最低。
全新罗泾港船埠平面呈反“F”形深远长江，分前、后、内三档交代：前档设1个10万吨级集装箱泊位；后、内档离别设2个1万吨级集装箱泊位，把船埠岸线资源愚弄到极致。
自动化单小车集装箱装卸桥、自动化轨谈式集装箱龙门起重机（ARMG）、智能水平输送车（AIV）是船埠现场功课的主心骨。
现在，港区共有14台自动化单小车集装箱装卸桥、31台ARMG和90台AIV。其中，AIV有别于洋山四期自动诱掖车（AGV）以磁力循迹指挥进行功课的格局，它不消装置磁钉，仅依靠自车感常识别系统与算法等进行识别、导航，即可完好意思不同角度下多成见精确感知，作念到全场无循迹的自动指挥，自动驾驶级别达到L4。
智能水平输送车（AIV）撑持夹杂交通，具备考究化箱区蟹型换谈绕行、多车路口交会博弈通行、雾天功课等智驾才能，运营章程显贵提升。
船埠堆场空间灵活，数十台自动化轨谈吊完好意思集装箱装卸全程无东谈主化功课。
昔日，上海将加速激动罗泾港区集装箱船埠纠正二期工程，小洋山北侧开发等要紧口岸缔造技俩。
中谷罗泾港集装箱船埠泊位发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。